Eve muestra por primera vez imágenes reales de su prototipo no conforme de eVTOL

La compañía brasileña Eve Air Mobility, subsidiaria de Embraer especializada en el desarrollo de plataformas de movilidad aérea avanzada, ha publicado en sus redes sociales oficiales un vídeo en el que muestra por primera vez imágenes reales de su prototipo no conforme de eVTOL a gran escala. Según ha informado el grupo en un comunicado, el equipo de ingeniería “continuará compartiendo más actualizaciones sobre su progreso en los próximos meses, a medida que avanza la producción del avión en las instalaciones de fabricación”, ubicadas en el municipio de São José dos Campos.

El proyecto de desarrollo de Eve ha sido impulsado por Embraer-X, la aceleradora de negocios e innovación del conglomerado aeronáutico. A través de esta relación, la firma especializada en movilidad aérea aprovecha las cinco décadas de experiencia de Embraer en el diseño y certificación de aeronaves. Además, la sinergia también permite a los clientes de ambas marcas obtener importantes beneficios al tener acceso a una red global ya establecida de ubicaciones de servicio y soporte, destinada a garantizar operaciones confiables, seguras y eficientes.

El eVTOL de la brasileña está equipado con ocho propulsores dedicadas al vuelo vertical y con un ala fija de gran envergadura para la fase de crucero horizontal. El último concepto incluye “un empujador eléctrico impulsado por dos motores eléctricos que proporcionan redundancia de propulsión, con el objetivo de lograr los más altos niveles de rendimiento y seguridad”. Eve afirma que este sistema “si bien ofrece numerosas ventajas, incluido un menor costo de operación, menos piezas, estructuras y sistemas optimizados, se ha desarrollado para ofrecer un empuje eficiente con poco ruido”.

En menos de dos años la compañía ha conseguido realizar importantes avances en el campo de la movilidad aérea avanzada. En 2023 anunció la apertura de su primera instalación de producción de eVTOL, en la que comenzó inmediatamente el montaje del prototipo no conforme mostrado recientemente, que pronto volará en una extensa campaña de pruebas. Sin haber publicado todos los datos relativos a esta aeronave, Eve acumula ya más de 3.000 cartas de intención (Loi por sus siglas en inglés) de clientes interesados en adquirir la plataforma para desplegar servicios de aerotaxi en distintas ubicaciones. No obstante, la entrada en servicio del eVTOL no se espera hasta el 2026.

Tras publicar el teaser de vídeo y las imágenes en redes sociales, el director ejecutivo de Eve, Johann Bordais, afirmó que la marca “está logrando grandes avances en el ensamblaje de su primer eVTOL, dentro del cronograma previsto para completar la producción y comenzar a volar”. Además de mostrar el entusiasmo de la empresa por compartir el progreso con inversores y seguidores, Bordais también explico que, desde el primer momento, “Eve ha sido consistente y firme adoptando un enfoque holístico para la movilidad aérea urbana, al comprender el ecosistema y la infraestructura necesaria para los vuelos eVTOL, así como para el desarrollo de servicios y soluciones operativas con las que apoyar a sus clientes y lanzar el sistema Vector”.