Terra Drone, Unifly y Aloft desarrollarán un nuevo sistema UTM para gestionar operaciones de movilidad aérea

A lo largo de esta semana, el evento Xponential 2024, celebrado en la ciudad de San Diego, ha sido testigo del inicio de numerosas alianzas entre distintos socios de la industria de los UAS. Uno de los acuerdos más más relevantes de la edición es el suscrito entre la compañía japonesa Terra Drone Corporation, la belga Unifly y la estadounidense Aloft Technologies, con el objetivo de desarrollar conjuntamente un nuevo sistema de gestión de tráfico no tripulado (UTM por sus siglas en inglés) para el mercado global de la movilidad aérea avanzada (AAM).

El consorcio busca aprovechar las oportunidades que presenta el sector de las aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical para revolucionar el transporte aéreo. Teniendo en cuenta que Terra se especializa en el diseño de tecnología y aeronaves para operaciones AAM, Unlifly en el desarrollo de sistemas de seguridad y soluciones UTM y Aloft en la gestión de flotas de drones y espacios aéreos, las tres firmas se encuentran en una posición única para el proyecto planteado.

Las compañías también han justificado su alianza y anunciado sus planes de mejorar las plataformas de control existentes basándose en una investigación realizada por la multinacional financiera Morgan Stanley, cuyo estudio ha determinado que “el mercado de la movilidad aérea urbana (UAM) crecerá hasta alcanzar un valor de 1 billón de dólares en 2040 y 9 billones de dólares en 2050, mientras que los eVTOL seguirán captando la atención del público a través de vuelos de prueba y exhibiciones de prototipos”.

La visión compartida por los tres socios para el nuevo sistema UTM apunta a hacer posibles operaciones de vuelo seguras y eficientes en “el futuro previsible”. El diseño incorporará diferentes mecanismos de automatización, funcionalidades de planificación avanzadas y análisis de publicaciones Notam (Notice to Air Missions). Estas características no sólo reconocen las necesidades cambiantes de la industria AAM, sino que también allanan el camino para la integración de nuevas soluciones sofisticadas en el marco de la misma, capaces de establecer nuevos estándares en la gestión de tráfico no tripulado que, a su vez, faciliten la integración de los aerotaxis y drones en distintos espacios aéreos.

Según un comunicado del consorcio, las tres compañías que lo componen “buscan activamente la colaboración con una amplia gama de socios para lograr su visión”. En este grupo, Terra, Aloft y Unifly incluyen fabricantes y operadores de aeronaves, gestores de vertipuertos, autoridades de aviación, proveedores de servicios de navegación aérea (ANSP), instituciones educativas, centros de investigación y desarrollo o planificadores urbanos para integrar las operaciones de movilidad aérea en las infraestructuras de la ciuda de forma segura. Estas asociaciones estratégicas buscan “crear un ecosistema cohesivo que respalde el crecimiento de la AAM y aborde los desafíos más amplios de la movilidad urbana, la sostenibilidad y el tráfico aéreo”.